Mazda5 (CR): долгий запуск двигателя [MZR-CD 2.0 (RF Turbo)]
Неисправность: требуется много времени прокрутки стартером для запуска дизельного двигателя [MZR-CD 2.0 (RF Turbo)] Мазда5 (CR)
Этапы проведения диагностики дизельного двигателя [MZR-CD 2.0 (RF Turbo)], связанной с его долгим запуском, определяются технологическими картами поиска неисправностей по их признаку Руководства по ремонту и техническому обслуживанию [Mazda5 (CR) Workshop Manual]. Указанные ниже причины долгого запуска соответствуют этим технологическим документам, и алгоритмы поиска, указанные в них, реализуются специалистами Ниппон Сервис при диагностике и ремонте двигателей ваших автомобилей Мазда5. В этом материале указаны основные направления поиска причин этой неисправности, по которым проводят реальную диагностику наши специалисты.
Описание неисправности:
• При повороте выключателя зажигания в положение старт, стартер проворачивает коленчатый вал двигателя с нормальной скоростью, но требуется слишком много времени для запуска двигателя. Батарея в нормальном состоянии.
Возможные причины:
• Плохое качество топлива
• Ограничение воздушного потока или засорение системы впуска воздуха
• Неисправность системы запуска
• Недостаточное давление топлива
• Неисправность предохранительного клапана давления топлива (встроенного в топливную рейку [Common Rail])
• Неисправность клапана управления подачей топлива (встроенный в ТНВД)
• Перегрев двигателя
• Неисправность системы свечей накаливания
• Засорение топливного фильтра
• Завоздушенность / засорение или ограничение пропускного сечения топливопровода
• Утечка топлива
• Ограничение потока отработавших газов в выхлопной системе и/или каталитического нейтрализатора
• Неправильный момент впрыска топлива
• Аномальный сигнал от датчика CKP
• Аномальный сигнал от датчика CMP
• Неисправность датчика ECT или связанной с ним цепи
• Неисправность датчика положения педали акселератора APP или связанной с ним цепи
• Неисправность датчика MAF/IAT или связанной с ним цепи
• Неисправность датчика давления топлива или связанной с ним цепи
• Неисправность ТНВД
• Неисправность топливной форсунки
• Низкая компрессия двигателя
• Неисправность системы рециркуляции отработавших газов EGR
Руководство предписывает последовательное выполнение 18 этапов проверки для определения причины неисправного состояния двигателя.
Если неисправность сохраняется, просматриваются соответствующие бюллетени по обслуживанию, информация по ремонту в режиме онлайн и выполняется ремонт или диагностика в соответствии с рекомендациями. В случае низкой компрессии требуется разборка и дефектовка или капитальный ремонт двигателя [MZR-CD 2.0 (RF Turbo)] автомобиля Mazda5.
Если автомобиль отремонтирован, поиск и устранение неисправностей завершены.
Если автомобиль не отремонтирован или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте PCM (при наличии более поздней калибровки). Проведите повторное тестирование / замените РСМ.